清华大学航空发动机研究院（清华航发院）始于2012年1月清华大学依托航院、热能系、汽车系虚体化设立的航空发动机研究院。2018年，清华大学正式实体化成立独立的科研机构，同年12月18日举行揭牌仪式。

  清华航发院的设立得到党和国家领导人的高度重视，习近平总书记评价清华航发院的设立是“主动请缨，为国担当”。清华大学大力推动航发院的发展，支持航发院充分发挥清华大学的资源优势，探索出一条新时代适用于高校模式的有组织科研之路。

  清华航发院以“瞄准航发技术创新，服务国家发展战略”为愿景，定位“基础理论，人才培养，关键技术，前沿探索”，以“立德笃行，自主自强，协同攻坚，航发报国”为院训，探索我国航空发动机自主研发技术路线，力争把清华航发院建设成出色的航空发动机理论技术创新基地和高端人才培养基地。

  本项目包含清华大学航发院昌平办公区A4、A5、A6号楼共计：大多功能厅1间、小多功能厅1间、各类型会议室8间、录播教室3间、服务大厅1间以及信息发布等。

  大多功能厅采用美国ATLASIED大型有源线性阵列扬声器系统EM806A-B + EMW410A-B。

  小多功能厅采用美国ATLASIED全频线阵列音柱ALA15T+ALA10T。

  智能控制系统采用以色列Kramer中央控制器SL-280。

  音频处理器采用美国ATLASIED具有回声抑制功能的网络音频处理器BB-168AECDT。

  发言系统采用Gamut的具有多种指向性选择的有线及无线数字会议系统。

  大多功能厅视频系统采用小间距LED拼接屏，有效避免舞台灯光及环境光产生的影响。Gamut矩阵系统根据视频信号的传输距离，分别匹配了HDMI板卡和HDBaseT板卡。

  音频系统考虑到房间的高度和宽度，采用ATLASIED的大型有源线性阵列扬声器系统作为主扩声，同时辅以ATLASIED的12寸全频音箱作为补声，从而保证整个会场的声场均匀度和声压级。为了避免视频会议时出现回声的问题，系统搭配了具有回声抑制功能的ATLASIED数字音频处理器，提供数十种音频处理模块，有效提高会议音频质量。

  智能控制系统采用Kramer中央控制主机，提供包括RS-232、RS-485、I/O、IR等多种控制端口，对多功能厅内的灯光、窗帘、LED、矩阵等进行智能控制。

  拾音方面采用Gamut数字发言系统，包括有线数字会议系统、无线数字会议系统、无线手持发言系统、无线领夹发言系统等，同时为了避免信号衰减，系统配置了无线系统可共用的天线放大器，保证会场内信号的稳定。

  Gamut数字发言系统具有指向性可调功能，可根据发言者的习惯及现场扩声系统的位置等因素，调节到适合的指向性，可以有效的避免啸叫、噪声等问题。

  小多功能厅采用投影机搭配4米行程升降架的形式。Gamut矩阵系统根据视频信号的传输距离，分别匹配了HDMI板卡和HDBaseT板卡。

  根据房间的高度和宽度，采用ATLASIED的全频线性阵列扬声器作为主扩声，同时考虑到会场功能性定位主要为语言类会议，补声音箱采用ATLASIED的全频线性阵列扬声器，在保证整个会场的声场均匀度和声压级的同时，提供更高的语言清晰度。系统搭配了具有数十种音频处理模块的ATLASIED数字音频处理器，有效提高会议音频质量。

  小多功能厅采用Kramer中央控制主机，提供包括RS-232、RS-485、I/O、IR等多种控制端口，对多功能厅内的灯光、窗帘、LED、矩阵等进行智能控制。

  大、小多功能厅高度高达9米，同时会场内还有多根承重的柱子，如何保证观众的观看感受是设计的重中之重，在与用户进行多次沟通后，切实的了解到用户的需求以及侧重点，运用3D演示的方法，最终确定了辅助显示器的安装位置、高度、倾斜角度等。

  项目建成后用户对整体效果、服务意识非常满意，受到了航发院多位领导的夸赞。